产品保养常识是怎样的？

电梯保养电器部件：

电器部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等，它是电梯的大脑，是电梯的中枢神经，电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中较好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时，有人为了图方便就把电梯的门给短接，以便查找故障，这样做很危险，短接门出现的事故较多。为什么呢？如果一个人打开厅门把头往里面伸，这时电梯恰好往上或往下运行到此处，而厅门被短接电梯就不能停下来，于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了，如果一定要进行短接，就要查明哪个安全部件出了问题，需要短接哪个安全部件，而且保养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。

电梯保养机械部件：

1、电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度，打开油嘴查看油应在两个刻度中间，如果油低于下面的刻度，就表示应该给曳引机加油了，如果不加油，电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑，从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油，使曳引机始终保持清爽良好的润滑。

2、电梯轿厢导靴的清洗和润滑。大家都知道导靴在导轨上运行，导靴上面有油杯，要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴，并且应打扫干净轿厢的卫生。

3、电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上，所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油，保持良好润滑，电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查，因为电梯开关门的频率较高，会使开关线受损，这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查，该换的就要提前换，不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。

电梯维修常识您知道多少？

电梯为我们带来了一定的便捷，在日常生活中正确的电梯保养才能使得更为长久的使用。在电梯维保过程中，应当掌握一些维修常识才可以，今天就由小编带您来了解一下有关电梯维修常识都有哪些吧？

电梯维修常识介绍

安全要点：

1． 多人配合维修电梯时，要做到思想集中，相互之间有呼有应，做好配合工作。

2． 如果要用三角钥匙打开厅门，一定要看清楚轿厢的位置，不要想当然地认为电梯一定就在什么位置。

3． 打开厅门进入轿顶时，不能立即关门，首先要把检修开关置于检修档，按下急停开关，打开轿顶灯，在轿顶站稳后方能关上厅门。

4． 出轿顶时，首先要打开厅门，再将轿顶检修开关，急停开关，照明开关等一一复位，到达厅外后再关上厅门。（如果人站立在厅外能操作到以上开关，应站到厅外后再复位以上开关）

5． 轿厢运行时，不要把身体探到拦杆之外。不要在骑跨处作业。

6． 在轿顶时，万一遇到电梯失控运行，千万保持镇定，应抓牢可扶之物，蹲稳在安全之处，不能企图开门跳出。

7． 在地坑工作时，应该切断地坑检修箱的安全开关。爬出地坑时，一定要保证厅门在打开状态下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在厅外能操作安全开关，应在人爬出地坑后再接通安全开关，然后再关门）

8． 如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时，千万要保证电梯处于检修状态。检查完毕后，务必先断开门锁短接线后才能让电梯复位到正常状态。

9． 检修有应急装置的电梯，在使用应急开关时，务必保证厅门处于关闭状态，防止他人跌入井道。进入地坑工作，如果1楼门要开着，必须在厅门外挂警戒标志或专人看护，切实做好防止他人跌入地坑的措施。

10． 当需要切断电源检修电梯时，应挂上“有人操作，禁止合闸”的警示牌。在进行带操作或使用电动工具时，要切实做好防止触电的安全事项。

电梯层门的安装需要注意什么呢？

相信经常乘坐电梯的人们应该知道，电梯每一层是有对应的层门的，在电梯使用的过程之中，层门我们也应该保管好，不能让层门失去正常的功能。那么就先让电梯维修公司的小编今天给您来简单说一下电梯层门安装和使用的要求吧。

1、杂物电梯轿厢的入口处应提供无孔的层门。电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。电梯维修电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。电梯控制柜门系统：门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。层门关闭后，在门扇之间，门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应小，建议不大于6mm。随着使用过程中的磨损，这些间隙会变大，但间隙不应大于10mm。 

2、层门及其框架在正常启闭下不应产生变形。在门锁住时，用300N的力垂直作用于门扇的合适位置，且力均匀分布在5cm2的圆形或方形面积上，门扇应无变形，或其弹性变形不大于15mm，经试验后门仍能正常动作。

3、每个层门应提供电气和机械的安全联锁装置。如果一个层门开着，电梯应不能启动，或者使运行的电梯停止。电梯在正常运行时应不能打开层门，除非轿厢在开锁区域。开锁区域应不超过层站水平上下75mm。层门门锁锁紧元件应在啮合5mm及以上。建议在端站的层门上装有可以自动复位的紧急开锁装置。 

4、水平滑动层门的顶部和底部、垂直滑动层门两边应装设导向装置，并使得层门在其正常运动中不脱轨、卡住或在运行终端时错位。垂直滑动层门的门扇应固定在两个独立的悬挂部件上。 

5、每一个层门入口应装有一个地坎。层门地坎与轿门地坎之间的水平距离应不大于25mm。

电梯的季度保养工作需要做什么呢？

随着电梯在日常生活工作中的广泛应用，电梯的电梯维保工作也相应受到了人们的重视，一方面是为了增强电梯的使用效果，延长使用寿命，另一方面是为了保护乘坐者的安全。那么您知道电梯的季度保养需要做什么吗？就先让小编给您来简单介绍一下吧。

1添加曳引轮轴承、导向轮轴承、轿顶道绳轮轴承、对重道绳轮轴承的润滑油，使得轴承润滑良好。

2保养选层系统，使选层器的动作准确可靠。

3保养并调整井道传感器，使得平层准确可靠。

4清洁曳引绳油污，调整曳引绳的张力，使受力偏差在5%以内。

5检查曳引绳组合是否好，曳引绳有无断丝、断股现象。

6检查曳引绳的伸长长度是否超出越程要求，不符合的调整曳引绳长短。

7清洁导靴和靴衬，磨损严惩的靴衬予以更换。

8滚动导靴滚轮开胶断裂严重的予以更换。

9电梯运行左右晃动的，适当调整导靴与导轨的间隙。

10检查对重铁压板有无松动。

11清洁安全钳钳口油污，检查并调整安全钳楔块与导轨侧面的间隙，使其符号要求，调试后，并用慢车手动试验安全钳及安全钳开关的可靠性。

12保养缓冲器，使得弹性缓冲器无锈蚀，油压缓冲器油位正常，缓冲器开关有效。

13检查限位和距离符合要求：限位：50-80mm，极限120-150mm。

加装电梯小知识！

加装电梯其实很安全，每部加装电梯的构造里至少有三道保险

电影中经常出现恐怖分子剪断钢绳导致加装电梯坠落的场景，其实，这纯属误导。加装电梯其实很安全，每部加装电梯的构造里至少有三道保险。

三道保险也就是三道安全保护装置：

一是钢绳，一部加装电梯通常有8至10根钢绳，理论上一根钢绳就能承受轿厢和乘客的重量；

二是限速制动器和安全钳，好比汽车的刹车，一旦发生故障，限速制动器会马上抱闸，卡住加装电梯轿厢防止下落，轿厢两侧的安全钳也能将加装电梯牢牢地卡在导轨上；

三是液压缓冲器，安装在加装电梯井底部，类似汽车的减震，即使加装电梯坠落到井底，液压缓冲器也会像弹簧一样，起到缓冲压力的作用。

加装电梯发生故障时，相应的“保护程序”会自动启动。这个时候，呆在轿厢里是很安全的，不必惊慌。加装电梯没有到达平层位置，轿厢门不会开启，如果强行开门，一旦加装电梯突然恢复运行，很可能导致人员伤亡。正确的做法应是：专业人员进入加装电梯机房手工操控盘车，将加装电梯降至平层位置，再用专门的“三角钥匙”开启轿厢门。这样做，比强行撬门更省时省力，也更加安全。

此外，业内人士还提醒，不要让液体流入加装电梯。在加装电梯底部，安设有许多电子零件，乘客携带的饮料或其他液体一旦倒在地上，顺着加装电梯井落到底层，很可能引起短路等故障。也不要乱按楼层按钮。要保持手机畅通，便于救援人员与被困者联系。

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如何有效降低电梯的能耗呢？

电梯是一种在日常的使用过程之中实用的设备，而且由于平常的工作量比较大，耗费的能量也是比较多的，那么我们应该采取怎样的措施来降低电梯的能量消耗呢？您了解吗？就先让小编今天带您来简单看一下有效的方法吧。

1.选择减小电梯机械系统的惯性和磨擦阻力; 

2.电梯安装合理运用对重和平衡重。驱动系统使用永磁同步无齿轮曳引机从永磁同步马达工作原理可知其励磁是由永磁铁来实现的,不需要定子额外提供励磁电流，因而电机的功率因数,可以达高。 

3.同时永磁同步马达的转子无电流通过，电梯安装不存在转子耗损问题，一般比异步电机降低耗损。由于没有效率低，高能耗蜗轮蜗杆传动副，能耗进一步降低。在停站较少的群梯布置中，一个主机驱动两个轿厢分别上下运行是一种节能的方案。 

4.而减少能耗的另一途径是电梯运行过程的能耗控制。利用电梯空载上行、满载下行时电机处以发电状态的特性，将再生能量反馈给电网，电梯安装将这种节能措施（指针对问题的解决办法)在高速梯上效果较好。还有一种节能方案将在软件控制中得以实现。如建立实时控制的交通模式，尽量以较少的运行次数来运载较多的乘客，使电梯的停站次数减少。 

5.电梯召唤与轿厢指令合一的楼层入口乘客登记方案是电梯控制方式的一项有效技术，使原来层站上乘客未知的目的层变得可见，从而使控制系统的派梯效率达高。电梯保养电气控制系统：电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成。 

电梯维修与保养时的问题有哪些?今天电梯改造小编就为大家详细介绍一下：目前，我国很多电梯使用单位和维保单位注意电梯维修保养，但存在着一些问题和不足，有待于逐步改进和提高。这些问题和不足主要表现在：

电梯改造

 1、电梯使用单位维保意识不强，未按时按规定进行维护保养

一些电梯使用单位安全意识不够，对电梯维保没有概念。《特种设备安全监察条例》规定电梯至每15日进行一次维护保养，并规定了维护保养的项目内容。有的电梯使用单位并没有做到这点，有的甚至一个月都没有做，也没有专门负责电梯的安全管理人员，对维保工作放松要求，对维保质量也漠不关心。“不注重电梯的预修预检和日常保养，不注重电梯的安全项目整改，不去主动查找和发现电梯的事故和安全隐患”。

2、维保人员素质不高，经验不足

由于有的维保单位由于业务面广、业务繁多的原因，对同一家电梯使用单位进行维保时，派出的电梯维保人员没有固定，甚至有的则没有维保资质，这些人员没有经过专业培训，知识面不广，对电梯安全管理也知之甚少，认识电梯单一，不熟悉电梯的安全性能，出现了问题，往往无从下手，不能及时排除电梯故障。

3、电梯维保市场混乱

目前电梯维保市场电梯维修单位众多，服务质量因此也良荞不齐。有些维保单位管理规范，建立了完善的维保质量体系，技术力量雄厚，仪器设备齐全，技术人员经常进行技术培训，专业过硬，技术水平高，能过保证电梯维保质量；而有些电梯维修单位却是不规范的小公司，不过几个人，这些公司挂靠到一些比较大的维保单位弄个资质，专业技术人员贫乏，技术水平低，必需仪器设备缺乏甚至没有，更没有建立维保质量保证体系。这些小公司为迎合物管企业低价的要求，往往报出低廉的维修价格，然后再偷工减料。由于成本低，降低维保费用，难以保障电梯维保质量。

 4、电梯救援不及时

《特种设备安全监察条例》规定：电梯的日常维护保养单位，应当对其维护保养的电梯的安全性能负责。有些电梯维保单位应急能力较差，接到故障通知后，不能在规定时间内赶到维保现场。当电梯出现故障困人后，维保人员应该及时到达现场排除故障解救被困人员，这个是非常重要的。可是有些维保单位没有制定应急措施和救援预案，接到电话后就临时找些维保人员去故障现场，耽误救援时间，延缓了救援进度，甚至可能造成了电梯事故。

电梯保养指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。

注意事项

1．电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养，电梯的安全性就得不到保障，如果电梯需要加油的时候而没有加油，就会造成电梯机械部件的磨损和破坏，使电梯的使用寿命大大缩短，无法正常使用电梯。

2．电梯在使用过程中，一些电梯用户为了减少成本、节约资金，找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养，一旦出了安全问题连责任单位都找不到。如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话，一方面维保技术和质量有保证，另方面一旦出了问题也有人负责。

（1）电梯事故救援不及时。

电梯维修公司杂乱繁多、维修水平良莠不齐导致了电梯援救不及时。目前国内的电梯维修公司很多，但由于市场管理不当，各个公司的维修水平参差不齐，且应急能力较差，使很多维修施工单位无法在接到电梯故障后及时赶到维修现场，从而错过最佳救援时机。另外，很大一部分维修单位并没有事前制定应急方案，往往接到通知后才临时进行人员安排。这就使救援的进度受到严重的影响。

（2）电梯维修市场混乱。

随着我国城市化进程的加快和城市建设中电梯的大量使用，市场上电梯的需求量也在逐年增多。同时带动了其维修保养单位的飞速发展，但电梯维修保养的服务质量却参差不齐。主要表现在许多公司并没有专业的维修保养技术人员，而且也没有必要的设备和维保质量保证体系。另外，部分公司为了创造利益或者争取顾客，降低维修的报价，维修时却偷工减料，以次充好。

（3）电梯维修队伍素质不高。

随着电梯维修市场需求的增大，许多电梯维修公司也纷纷成立。这就导致了电梯维修保养的市场竞争力日益增大，经济效益却减少了不少。不少专业的维修技术人员离岗现象越来越多，而电梯维修施工单位对专业技术人员的培养却不够重视，且许多新员工的专业技能不高，对电梯的安全性能也了解的不全面，维修进度缓慢。

（4）电梯使用单位缺乏维修保养意识。

 我国虽有明确的条例规定，使用电梯的过程中必须保证15日一次的维修养护工作，并对其维修保养的内容进行了详细的说明和强调。但是很大一部分电梯的使用单位却没有根据规定的内容按时开展维修养护工作。甚至一个月都不进行一次维修和养护工作。有的使用单位为了应付相关单位的检查，在对电梯安全的检查的过程中只粗略查看，很容易遗漏电梯运行中存在的一些安全隐患。

2016年10月14日，由机械工业职业技能鉴定指导中心、机械工业职业技能鉴定电梯行业分中心主办，浙江省特种设备检验研究院、烟台市华炜电子科技有限公司、怡达快速电梯有限公司等14家单位协办的全国第二届电梯维修工职业技竞赛总决赛，经过所有参赛企业、院校、主办方、承办方和各协办单位的共同努力，满载硕果，胜利落下帷幕。

本次出席表彰大会暨闭幕式的各位领导有：机械工业职业技能鉴定指导中心主任史仲光，机械工业职业技能鉴定电梯行业分中心主任、中国电梯杂志社社长/主编李增健，中国电梯协会副秘书长、中国电梯杂志副社长曹卫东，烟台华炜电子科技有限公司总经理武玉兵、怡达快速电梯有限公司董事长沈方根。参加闭幕式的还有主办方、承办方、协办单位的领导；参赛单位的主管领导、领队、选手以及观摩人员。闭幕式由机械工业职业技能鉴定电梯行业分中心副主任郎婷主持。

首先，由本届竞赛裁判长孙立新做本场竞赛技术总结。他对本届竞赛主办承办方、协办单位的努力工作给予了高度评价，认为本届竞赛是非常成功的，同时对所有参赛队队员的职业技术水平给予了积极地肯定。

组委会特别感谢烟台市华炜电子科技有限公司、怡达快速电梯有限公司等的大力支持。

机械工业职业技能鉴定电梯行业分中心主任王锐宣读了全国第二届电梯维修工职业技能竞赛表彰决定。随后进行了隆重而热烈的颁奖仪式，由就坐主席台的各位领导为获奖单位和选手颁发了荣誉证书、奖状以及奖杯。

在欢快而热烈的颁奖典礼音乐声中，全国第二届电梯维修工职业技能竞赛总决赛圆满落下帷幕。